En Varador 2000 combinamos profesionalidad con gran flexibilidad para satisfacer las necesidades del cliente. – Varador2000
EDUARDO JOSÉ GARCÍA, CAPITÁN DEL CATAMARÁN USUHAIA
El capitán comenta que tras la reforma en Varador 2000 “el motor funciona aún mejor que cuando era nuevo”
Descubrió Varador 2000 por internet y pidió referencias. Llegó al astillero y decidió que era el lugar ideal para realizar la remodelación del Usuhaia, un catamarán construido en Francia por Catana en 2001. Ha pasado más de un año, pero Eduardo José García, capitán del Usuhaia, no se arrepiente de su decisión: «Tras varias experiencias negativas en otros astilleros europeos, en Varador 2000 encontramos el entorno ideal para realizar la remodelación con total tranquilidad» .
Eduardo José García es un veterano lobo de mar. Lleva cuarenta años navegando por todo el mundo, treinta de ellos como capitán. Conoce a fondo el sector y es muy exigente. Es muy cuidadoso y mesurado, pero no oculta su satisfacción con las obras realizadas en el Usuhaia en el Varador 2000. «El 80 % de las obras ya se han realizado a mi entera satisfacción y el año que viene volveremos para terminar el resto», garantiza.
El capitán también destaca que tanto él como el armador pudieron participar en algunas de las soluciones técnicas que ofrece Varador 2000 para resolver ciertas obras complejas realizadas en el barco. En todo momento —añade García—, la profesionalidad ha ido de la mano de la flexibilidad necesaria para satisfacer las necesidades del cliente .
El buque, perteneciente a la serie 582 Catana (17,70 metros de eslora y 9,12 metros de manga), ha sido sometido a una remodelación casi completa. Se han reparado la cubierta y otros elementos de madera; se ha limpiado y pintado el casco; se ha modificado la línea de flotación y se ha reinstalado el sistema eléctrico (cajas, terminales, conectores). Además, se ha realizado el mantenimiento de la jarcia, el mástil de carbono, el bauprés, los obenques, los dos motores y los generadores.
Según el capitán García, «el motor funciona mejor ahora que cuando era nuevo» tras la reparación realizada en Varador 2000, que incluyó un mantenimiento completo de las dos hélices, juntas, puntos de desgaste y la sustitución de los acoplamientos elásticos del eje de control, entre otros elementos. «En el astillero trabajan grandes profesionales, altamente especializados en mecánica, hidráulica y jarcia. Estoy muy satisfecho con el trabajo realizado, que ha sido de gran profesionalidad», afirma García, y añade que el tiempo también fue perfecto , «cumpliendo con el calendario acordado con el astillero» .
El Usuhaia es un yate de alta tecnología. «El casco está fabricado con fibra de carbono, kevlar y twaron, lo que le confiere una gran resistencia estructural a la vez que lo mantiene extremadamente ligero», afirma el capitán. García, argentino y gran amante de la música de Joan Manuel Serrat, se siente muy orgulloso de su barco: «Es como un Ferrari», asegura mientras sonríe preparándose para navegar por el Mediterráneo, un mar que el cantautor catalán ha incluido tantas veces en sus letras.
