«El nivel profesional y técnico de Varador 2000 es comparable al de los mejores astilleros italianos»
FRANCO TENISCI, CAPITÁN DEL YATE SPAGO
En el astillero de Arenys el capitán del yate italiano se siente como en casa
«El nivel profesional y técnico de Varador2000 es comparable al de los mejores astilleros italianos», afirma Franco Tenisci, capitán del Spago, un MY de 28 metros construido en el prestigioso astillero italiano Baglietto. Tenisci, quien lleva seis años confiando en los servicios de Varador 2000, conoció el astillero gracias a Elisabetta Quartaroli, experta en relaciones públicas de la compañía, en el Salón Náutico de Antibes.
Desde entonces, el capitán del Spago no tiene dudas: «Antes realizábamos todas las reparaciones y reacondicionamientos en Italia y Montecarlo, pero desde que descubrimos el Varador 2000 no ha habido necesidad de cambiar; se ha ganado la confianza y la fidelidad de nuestros clientes» . Y añade: «El astillero cuenta con buenas instalaciones, excelentes profesionales, una ubicación estratégica en la costa mediterránea y una buena relación calidad-precio, lo cual también es muy importante» . Según Tenisci, otro aspecto que merece especial mención es la relación cercana y directa — «casi como si fuéramos de la familia» — que él y su tripulación mantienen con el personal y la dirección del astillero de Arenys de Mar. «Cuidan hasta el más mínimo detalle, nos sentimos como en casa» .
Una vez finalizadas las obras de mantenimiento, el Spago pasa el invierno en Mataró Marina Barcelona, la marina para superyates gestionada por Varador 2000 en Mataró. El barco pasa ocho meses al año en aguas catalanas. «Vivimos a bordo o en un hotel, y durante el verano navegamos por el Mediterráneo con el propietario del yate», ya que el Spago es solo para uso privado.
Franco Tenisci lleva veintiséis años trabajando con el mismo armador, durante los cuales ha sido capitán de cuatro embarcaciones. El Spago, botado en 2002, es el más reciente. Es una embarcación muy elegante. El diseño exterior es de Francesco Paszkowski y el interior de Tommaso Olivotto, dos genios de la arquitectura naval y el diseño de interiores.
En 2010, el barco se sometió a una remodelación completa en Varador 2000. Desde entonces, se han realizado otras tareas de mantenimiento, incluyendo el casco y el motor. El yate navega con tres tripulantes en dos camarotes y tiene capacidad para nueve invitados en tres camarotes adicionales.
