Valoro el trabajo bien hecho y el trato directo con el astillero. En Varador 2000 conseguí ambas cosas
JACK McKAY, CAPITÁN DEL YATE HARMONY
El capitán se ha convertido en un habitual del astillero de Arenys de Mar, que ya lo ha visitado en cuatro ocasiones.
Jack McKay nació en Nueva York hace 70 años y ha dedicado prácticamente toda su vida profesional al mar. Ha sido capitán durante los últimos 30 años, 11 de ellos al timón del Harmony. Y, como él mismo explicó, no piensa irse a ningún lado: «No estoy cansado, navegar es mi pasión y con una gran tripulación todo es más fácil» , afirmó.
Este hombre, con su mirada tranquila y amable de caballero, está enamorado del Mediterráneo, donde pasa seis meses al año. A bordo del Harmony y de los demás barcos que ha navegado a lo largo de su carrera, ha tenido que lidiar con numerosos astilleros, en Europa, América y otros continentes, y algunas de sus experiencias han sido bastante decepcionantes. «En Estados Unidos inflan los precios para evitar riesgos en caso de quejas, mientras que en Europa tienden a ser poco flexibles en ciertos aspectos y a veces no se responsabilizan de ciertos errores, lo cual es un grave problema» , declaró McKay.
Habiendo trabajado con astilleros en Bahamas, Palma, Malta, Barcelona, el Caribe, Francia e Italia, por mencionar solo algunos, nunca había experimentado la colaboración, amabilidad y buen servicio que me ofrecieron en Varador 2000. Desde que descubrió el astillero de Arenys de Mar hace cinco años, McKay ha tenido plena confianza en él. Ya lo ha visitado cuatro veces, la última este año, cuando el Harmony se sometió a tres meses de trabajos de pintura, antiincrustante, mecánica, interiorismo, carpintería y otros trabajos de mantenimiento.
McKay está sumamente satisfecho con el trabajo y se asegurará de volver al final de su viaje por el Mediterráneo este verano. «Valoro el trabajo bien hecho y el trato directo con el astillero. En Varador 2000 conseguí ambas cosas», dijo, y añadió: «Aquí puedo hablar con Xiqui, Raül o Alessandro, quienes pueden resolver cualquier problema, incluso el más complejo» .
McKay también valora la flexibilidad del astillero. En Varador 2000, les complace que mi tripulación se encargue directamente de los trabajos menores, lo que nos ayuda a ahorrar dinero. Esto es totalmente inaceptable en otros astilleros, mientras que para mí es muy importante, ya que soy el capitán y el gerente, y debo mantener todo en orden y dentro del presupuesto .
En su opinión, solo se podría mejorar un aspecto: la velocidad de trabajo, “aunque, siendo sinceros, el trabajo se realiza con mucha confianza y, si requiere más tiempo del previsto, el coste no aumenta y los precios son muy competitivos ”. Cuando no está en Arenys de Mar, durante el invierno, el Harmony tiene su base en Mataró Marina Barcelona, la marina para superyates gestionada por Varador 2000, en el puerto de Mataró.
Este puerto deportivo —explicó McKay— nos facilita la vida. Es tranquilo y está cerca de Barcelona, lo cual es una gran ventaja. Como vivimos en el barco, para mí y mi tripulación la privacidad, la seguridad y el buen servicio son esenciales. No tener que soportar las molestias de una gran ciudad y un puerto abarrotados y concurridos es genial. Cuando el yate está en el Caribe, tiene su base en San Vicente, la isla más grande del archipiélago de las Granadinas.
El Harmony, un yate de 35 m con un calado de 7,5 m, construido en Canadá en 1999, pasará el verano navegando por el Mediterráneo. Las Islas Baleares, Francia e Italia son solo algunos de los lugares que visitará antes de regresar a Mataró Marina Barcelona o a Varador 2000 para una nueva puesta a punto.
