Varador 2000 gestiona con éxito la pintura y el refit del MY Maridome, una operación técnica de alta complejidad – Varador2000
Acabados excepcionales y contaminación cero en el puerto de Arenys de Mar
Varador 2000 acaba de finalizar uno de sus trabajos más complejos: el repintado a flote del Maridome, un superyate de 54 metros que llegó a su base técnica en Arenys de Mar a finales de septiembre con el casco gravemente dañado. Para pintar el Maridome, Varador 2000 lo envolvió con un espectacular revestimiento de andamios y toldos de plástico que permitió el trabajo de los pintores y demás operarios que participaron en la reparación. La cubierta flotante preparada para esta compleja operación pesaba 35.000 kilos; el peso combinado del andamio y el toldo.
Varador 2000 gestionó esta obra de alta complejidad, que requirió un minucioso trabajo para lograr acabados excepcionales, garantizando al mismo tiempo la cero contaminación en las aguas del puerto de Arenys de Mar. En total, se repintaron 580 metros cuadrados de superficie, abarcando todo el casco de acero y la superestructura de aluminio. El equipo de pintores de superyates del astillero participó en el proceso.
El recubrimiento del yate se programó en siete etapas (cada una con su correspondiente revestimiento para evitar la contaminación), que incluyeron tres capas de imprimación preliminar y tres capas de acabado. Todo el proceso se llevó a cabo meticulosamente, siguiendo los más estrictos estándares de calidad y utilizando las mejores pinturas del mercado.
Paul Bell, capitán del superyate Maridome, está encantado con el trabajo del equipo de Varador 2000: «Los acabados son de primera calidad y tanto yo como el propietario del yate, que visitó el barco para inspeccionarlo antes de finalizar el proceso, valoramos muy positivamente el trabajo realizado». Bell afirma que «el equipo de pintores de Varador 2000 es uno de los mejores de Europa, quizás el mejor» .
El capitán del Maridome también mencionó el mal tiempo de este invierno, que dificultó el trabajo en ocasiones, «pero a pesar de ello, los plazos previstos se cumplieron bastante bien» . Mientras se realizaban las obras de repintado del Maridome, que duraron alrededor de seis meses, los técnicos de Varador 2000 también realizaron otras reparaciones y mantenimiento en los elementos exteriores de madera (carpintería) y la instalación de agua interior. La parada técnica en las instalaciones de Varador 2000 también se aprovechó para realizar las habituales revisiones anuales de mantenimiento de los motores, generadores y otros componentes.
El Maridome, construido por Brooke Marine (Reino Unido) en 1989, cuenta con una tripulación de nueve marineros y cuatro oficiales que permanecieron en el barco mientras se realizaban las obras. El Maridome tiene capacidad para diez personas, además de su tripulación. Es de uso privado.
